SUV中的“销量王”,尺寸和马力都不如汉兰达,销量却高出两倍

  从目前国内的汽车市场销量来看,SUV的销量几乎可以和轿车平起平坐了,SUV在国内的走俏引得众多车企在SUV的研发上面更加尽心尽力,SUV的车型也日渐丰富起来,从紧凑级到中大型甚至大型领域都有着表现极佳的“车王”涌现出来,对SUV有了解过的消费者肯定对汉兰达、霸道、冠道、大众探岳、日产楼兰、途观L非常的熟悉,其中主要以日系和德系的合资车为主,这两家的车型也是目前市场口碑最好、销量最高的,其中途观L更是一直在这个领域充当销量王的角色。

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  途观L作为大众旗下的一款中型SUV,在口碑和销量方面的表现一直都非常好,2018年新途观L上市便受到热捧,途观L也是常年出现在销量榜,途观L对于普通家用、日常通勤,在日常油耗和维修保养方面都是十分经济和实惠的。2019年5月份,途观L的销量达到了辆,除了仅次于位于SUV销量首位的哈弗H6,在中型SUV中的销量排名始终是第一位,甚至于与汉兰达的销量比高出两倍,目前大众途观L在市场上的在售车型有十几款,售价区间在21.88万-35.08万元之间,若是全款购入此车型,相对压力还是较大的,对于目前市场购车的人群来看,大部分都是进行贷款买车,相对压力没有那么大。

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R19马牌MC6轮胎,懂车的你自然会高看一眼。

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  从新途观L的内饰上来看,很多人抱怨大众的内饰,没有什么变化,似乎比起一些车来说就是没有那么强的档次感,这确实说的没错!新途观L这车的内饰与2018款没有什么变化,但提升了一些科技配置,升级了仪表盘等,还有采用了最新的设计语言,中控台很明显是多边形的设计,与之前完全不同,还有一定的突出感。不过双液晶大屏不得不说让人觉得舒服啊,不仅可以看到更多的车子的信息,还能提升档次感,中控那块9点多英寸的屏幕,有着多样的导航以及多媒体交互,支持多种互联方式。

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  新途观L在外观和内饰上都没有做很大的改变,但是价格上有做一定的下调,主要还是因为动力系统的更改,新车型搭载了代号为EA211的1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛丶米,传动系统为7DSG双离合变速箱,根据大众汽车以往的车型匹配案例,与1.8T和2.0T匹配的都是湿式双离合,与1.4T匹配的都是干式双离合,预计1.4T的途观L也不例外,搭载2.0T的车型最大马力可达220,峰值扭矩达到390N·m,但是价格方面可能就是达到30万元左右了。到这个价位之后可能许多消费者会去选择其他的车型了。

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  途观L上市这么久以来,销量一直如此之高,难道它的竞争对手就没有一个能打的吗?其实也并不是这样的,中型SUV市场的新生力量还是有很多的,探界者、柯迪亚克、CR-V、CX-5、大指挥官,无一不是品牌寄予厚望的强大选手。可终究,合资紧凑型/中级SUV仍然途观领衔,连昂科威也是万年老二。其实这些车型看上去都完全能够和途观L掰掰手腕,甚至理性的评个分,从外观设计、到动力性再到配置性价比以及舒适性做一个完整的统计,得分上甚至还会超过途观L,然而途观L能够赢得市场的法宝是什么?平衡,大众所研发的产品大都在平衡上做的最好,途观L并没有什么突出之处,但是所有的成绩都在平均水准之上,基于木桶原理,途观L的“肚量”无疑是最大的,保守的特点将其弊病全部隐藏了起来,而反观其他车型亮点虽然存在,但是弊病也一清二楚的展现出来,最终途观L还是依靠稳定的质量赢得市场。

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