俄专家指出歼20致命问题,一语惊醒梦中人,成飞五年之后脱胎换骨

21: 22: 53才华横溢的青年

根据俄罗斯卫星通讯社7月30日的报道,歼20的几张照片在网上发布。细心的军迷发现,与之前的歼20不同,这次歼20的尾巴上印有一个新号码。之前的数字都以7827开头,数字位数从0到9排列,歼20的数字从头开始排列。分析师认为,数字的变化表明前一段7827已被编译,因此要启用新的数字段。也可以说,空军配备了至少20架20架战斗机,这台最先进的战斗机已经进入量产阶段。

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该生产线每年可生产36架J-20战斗机。这个容量实际上并不算小。如果您可以协调沉飞共享技术并共同生产歼20,您可以将生产能力翻倍至每年72个单位。

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生产线并开始产生马力。五年后,这次飞行成为了重生。但是,根据外部数据,我们歼20的当前年产量仅为10-12左右。因为目前的歼20发动机是从俄罗斯的AL-31FSER3发动机进口的,这款发动机也是俄罗斯的主要发动机。我们目前的WS10发动机没有达到AL-31FSER3发动机的13吨推力,而WS15发动机尚未最终确定。所以目前我们的歼20的生产能力可以大大提高,目前的瓶颈在于发动机。但是,我们加强了WS10发动机的改进以及WS15发动机的开发和定型。在不久的将来,我们的歼20将能够取代WS10发动机甚至WS15发动机。 WS15发动机是涡轮风扇矢量引擎。以前,我们的歼20和F35之间的最大差距在于垂直起飞和着陆。更换WS15发动机后,我们的歼20也将具有垂直起飞和着陆功能。

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目前,美国公司Loma正在增加其马力并生产F35战斗机以加速其自己的盟友。目前,我们的歼20的输出几乎与刚刚开始装备F22战斗机的美国相同。经过几年的研发,提高了生产能力。随着F35在日本和韩国的大规模安装,歼20的生产和设备也迎来了井喷。

根据俄罗斯卫星通讯社7月30日的报道,歼20的几张照片在网上发布。细心的军迷发现,与之前的歼20不同,这次歼20的尾巴上印有一个新号码。之前的数字都以7827开头,数字位数从0到9排列,歼20的数字从头开始排列。分析师认为,数字的变化表明前一段7827已被编译,因此要启用新的数字段。也可以说,空军配备了至少20架20架战斗机,这台最先进的战斗机已经进入量产阶段。

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该生产线每年可生产36架J-20战斗机。这个容量实际上并不算小。如果您可以协调沉飞共享技术并共同生产歼20,您可以将生产能力翻倍至每年72个单位。

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生产线并开始产生马力。五年后,这次飞行成为了重生。但是,根据外部数据,我们歼20的当前年产量仅为10-12左右。因为目前的歼20发动机是从俄罗斯的AL-31FSER3发动机进口的,这款发动机也是俄罗斯的主要发动机。我们目前的WS10发动机没有达到AL-31FSER3发动机的13吨推力,而WS15发动机尚未最终确定。所以目前我们的歼20的生产能力可以大大提高,目前的瓶颈在于发动机。但是,我们加强了WS10发动机的改进以及WS15发动机的开发和定型。在不久的将来,我们的歼20将能够取代WS10发动机甚至WS15发动机。 WS15发动机是涡轮风扇矢量引擎。以前,我们的歼20和F35之间的最大差距在于垂直起飞和着陆。更换WS15发动机后,我们的歼20也将具有垂直起飞和着陆功能。

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目前,美国公司Loma正在增加其马力并生产F35战斗机以加速其自己的盟友。目前,我们的歼20的输出几乎与刚刚开始装备F22战斗机的美国相同。经过几年的研发,提高了生产能力。随着F35在日本和韩国的大规模安装,歼20的生产和设备也迎来了井喷。